用戶在購買沙子烘干機(jī)后，一般的烘干機(jī)廠家都會派專業(yè)的技術(shù)員到用戶現(xiàn)場進(jìn)行指導(dǎo)安裝的。單筒烘干機(jī)供應(yīng)商安裝設(shè)備時，要先將將圓盤給料機(jī)放置挖好的坑內(nèi)，接著連接皮帶機(jī)，接著要砌熱風(fēng)爐，同時將引風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)好，接下來要進(jìn)行烘干機(jī)主機(jī)的安裝和固定，這是最重要的部分。上海單筒烘干機(jī)主機(jī)的按照效果直接影響到物料的最終烘干效果。烘干機(jī)主機(jī)一定要放在水平的位置，并且要固定好了，不能在工作的時候來回晃動。然后在安裝出料皮帶機(jī)，和進(jìn)料皮帶機(jī)一樣，角度控制在 30-45°。最后將成品振動篩固定在事先選好的位置即可。安裝好烘砂設(shè)備后，可以將沙子烘干機(jī)開機(jī)進(jìn)行試產(chǎn)，試產(chǎn)成功后，就可以正式生產(chǎn)了。

專業(yè)單筒烘干機(jī)料倉之中影響物料的流動速度的主要的原因是卸料口的尺寸，如果太小的話，就會很容易形成塔拱的現(xiàn)象，如果太大的話又會形成出料口不容易控制的現(xiàn)象。單筒烘干機(jī)供應(yīng)商設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)料倉尺寸的時候保證了合適的角度和尺寸，保證了正常的生產(chǎn)。由于沙子屬于固體物料，相對來說比較復(fù)雜一點(diǎn)，在物料的流動問題上就有很多原因需要不斷的去研究和探索，但是不論是哪種因素，料倉椎體還是料口的尺寸，目的都是為了能讓物料平穩(wěn)流暢的卸出。

單筒烘干機(jī)供應(yīng)商常用的減震裝置大致上有動力式減振器、沖擊式減振器和阻尼式減振器三種，單筒烘干機(jī)供應(yīng)商來介紹一下這三種減震器的原理和特點(diǎn)：一是動力式減振器，這種減震器是用彈性元件把沙子烘干機(jī)的質(zhì)量塊連接到振動系統(tǒng)中，利用附加質(zhì)量的動力作用，使彈性元件加在系統(tǒng)上的力與系統(tǒng)的激振力相抵消。二是沖擊式減振器，這種減震器是由一個與振動系統(tǒng)剛性相連的殼體和一個在殼體內(nèi)自由沖擊的質(zhì)量塊組成。當(dāng)沙子烘干機(jī)的系統(tǒng)振動時，自由質(zhì)量塊反復(fù)沖擊振動系統(tǒng)，消耗振動的能量，從而達(dá)到減振效果。三是阻尼式減振器。這種減震器是利用固體和液體的摩擦阻尼來消耗振動的能量。它相當(dāng)于一個間隙很大的滑動軸承，通過阻尼套和阻尼間隙中粘性油的阻尼作用來減振。

上海單筒烘干機(jī)有三個滾筒對接而成，這樣既提高效率，又節(jié)省能源，因此又被稱為節(jié)能環(huán)保型烘干機(jī)。三回程烘干機(jī)是回轉(zhuǎn)式烘干機(jī)的后續(xù)產(chǎn)品包括沙子烘干機(jī)、黃沙烘干機(jī)、三筒烘干機(jī)等，主要用來烘干河沙、黃沙。因此，專業(yè)單筒烘干機(jī)主要是用來烘干沙子的。傳統(tǒng)的回轉(zhuǎn)式烘干機(jī)形狀是圓筒細(xì)長的，需要多個分散固定座進(jìn)行安裝方可回轉(zhuǎn)烘干物料，其結(jié)構(gòu)特征決定了它烘干物料的性能，回轉(zhuǎn)式烘干機(jī)主要用來烘干粘土、礦渣、鐵粉、粉煤灰等，細(xì)度較小的，濕度可以稍大的物料。而三回程烘干機(jī)是較短的大圓筒狀，圓周長和筒體長度比例相當(dāng)，前面配置預(yù)熱風(fēng)爐，對烘干物料進(jìn)行初次烘干預(yù)熱以減少物料水分。因?yàn)槿爻毯娓蓹C(jī)內(nèi)部呈三層保溫體，切有螺旋葉片，所以不適合烘干粘度較大和濕度很大的物料。

由于高溫段熱氣體溫高、濕含量低，易于料溫升高及水分的蒸發(fā)，此時物料內(nèi)部水分?jǐn)U散的速度與表面的蒸發(fā)速度保持基本平衡。專業(yè)單筒烘干機(jī)干燥介質(zhì)溫度越高、周圍環(huán)境蒸汽壓及濕含量越低，物料的干燥速度就越快。此階段烘干機(jī)揚(yáng)料裝置的結(jié)構(gòu)應(yīng)充分利用傳熱的各種方式如傳導(dǎo)、輻射、對流等。其中主要是烘干機(jī)的傳導(dǎo)和輻射。即利用褐煤烘干機(jī)筒體及揚(yáng)料版的溫度進(jìn)行直接傳導(dǎo)提高料溫，利用熱氣體進(jìn)行高溫輻射促進(jìn)表面水分蒸發(fā)。上海單筒烘干機(jī)可運(yùn)用的熱源有:煤、焦炭、燃油、電、煤氣、液化氣、天然氣。當(dāng)前工業(yè)所用的的燃料主要有：固體燃料、液體燃料和氣體燃料三種。從國際發(fā)展趨勢來看，氣體燃料運(yùn)用越來越廣泛。氣體燃料一般稱為煤氣。按其出產(chǎn)方法分，天然煤氣和人工煤氣兩種。